

안녕하세요 환경안전기술원입니다.
자율안전확인신고 필수 위험기계 10종 중 자동차 정비용 리프트는
그 위험성을 잘 모르는 분들이 계신데요,
오늘 자동차 정비용 리프트의 자율안전확인신고 컨설팅 후기로
자동차 정비용 리프트의 위험성평가와 안전장치 내용을 공유하려고 합니다!
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■ 자동차 정비용 리프트
동력을 사용해 가이드레일을 따라 움직이는 지지대로 자동차 등을
일정한 높이로 올리거나 내리는 구조의 리프트로서 자동차 정비에 사용하는 것
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이미지 출처 : kosha guide - M - 171 - 2013
후기에 앞서 기계의 주요 안전장치 먼저 살펴보겠습니다🙂
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자동차 정비용 리프트의 안전장치
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· 각 조작위치에는 작동 시 모든 인양장치의 작동을 정지시키는 0정지 방식의 비상정지장치
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· 리프트 조작버튼의 가동유지방식
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· 리프트의 하중인양장치의 과상승 방지를 위한 장치
-하중인양장치를 직접 구동시키는 유압실린더의 오버플로우
-기계 구동식 리프트장치의 리미트 스위치
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· 차량이 리프트에서 떨어지는 것을 방지하기 위해 바퀴 고임이나 멈춤 장치
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■ 환경안전기술원 자율안전확인신고 컨설팅 후기 ■
·위험 기계
자동차 리프트(4주식 리프트)
·소재지
울산광역시
·설비 목적
차량 정비작업을 할 수 있도록 승강장에 탑재된 정비차량을 체인으로 들어 올릴 수 있도록 설계된 4주식 리프트
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위험성평가
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1. 낙하 위험
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각 프레임마다 차량의 하중을 견딜 수 있는 기계적 고정장치를 설치해둔 모습 확인했습니다. 안전율 2로 기준 이상의 체인을 사용했고, 고정장치 사용으로 인한 2중 안전구조로 설계되어있었습니다.
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※ 하중을 지지하는 리프트장치 각 부품은 인장하중, 전단하중 및 좌굴하중을 고려하여 안전성을 계산해야 하며 안전율(항복강도/설계하중)은 다음 각 목에 따른다.
가. 프레임 등 구조부 및 용접부: 1.5
나. 체결용 볼트: 1.5
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2. 협착 및 충돌 위험
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인양지점에 과상승 및 하강 방지를 위한 리미트 스위치를 설치해둔 모습입니다. 아래 안전기준 중 '다'에 해당했는데요, 해당 사업장은 리미트스위치와 별도로 기계적 스토퍼 또한 설치해두었습니다.
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※ 하중인양장치에는 상승 또는 하강부의 끝단부에 도달하기 전 작동이 정지될 수 있도록 다음 각 목에 해당하는 조치를 해야 한다.
가. 하중인양장치를 직접 구동시키는 유압실린더에는 기계식 멈춤장치 또는 인양높이를 제한하는 오버플로우 장치를 설치할 것
나. 실린더에 기계적 멈춤기능 없이 로우프 또는 체인을 사용하는 방식은 상승높이를 제한하는 제어기능이 구비되어야 한다.
다. 기계 구동식 리프트장치에는 상승 및 하강운동을 제어할 수 있는 리미트스위치를 상부 및 하부에 설치하여야 한다.
라. 기계 구동식 리프트장치에는 리미트스위치의 기능이 상실되는 경우에도 안전이 확보될 수 있도록 양 끝단부에 리미트 스위치 또는 기계적 멈춤장치를 추가로 설치해야 한다. 이 경우 다목에 따라 설치된 리미트스위치가 기능을 상실하여 추가로 설치된 리미트스위치가 작동되면 하강운동이 개시되도록 해야 한다.
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3. 끼임 위험
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모터 안전 덮개는 필수죠! 해당 사업장 마찬가지로 해당 부위에 밀폐식으로 덮개 잘 설치해두었습니다.
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서류작성
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전기안전시험 성적서를 비롯해 환경안전기술원의 전문가가 작성해드리는 서류입니다.
- 제품설명서 (도면 요청시 작성 가능) - 위험성평가 결과서 - 방호장치 설치내역서 - 전기안전시험 성적서 (KOLAS 공인시험기관으로 인정받은 자격으로 접지연속성시험/절연저항시험/내전압시험/잔류전압시험 진행및 성적서 발급이 가능합니다.) |
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