본문 바로가기

개구부26

부산 신항 Gentry Crane 개구부 (맨홀) 추락사고 (2020.10.15) 2020. 10. 19. 20:02 부산 신항 Gentry Crane 개구부 (맨홀) 추락사고 (2020.10.15) 2020년 10월 15일 12시 30분경 부산시 부산신항국제터미널 내 한 사업장에서 40톤 겐트리크레인 LED 전등 설치를 위한 케이블 포설 작업 중 맨홀로 빠려 20m 아래로 추락하여 결국 작업자가 사망하였다. 맨홀의 크기는 0.9m x 0.7m로 알려졌다. 블로그 포스팅 내용은 안전보건환경에 관한 사고사례자료, 기술자료, 업무용 실무자료를 작성하여 배포하고 있습니다. 블로그 내용을 링크하여 사용하는 것은 허용됩니다. 단, 상업적 용도로 활용하는 것을 금지합니다. 상업적 용도로 사용할 경우 ulsansafety@naver.com으로 동의를 받아 사용이 가능합니다. 댓글과 공감은 블로거에게 큰 에너지 입니다. 도움이 되셨다..

승강기 시공 개구부 추락 위험성 2019. 11. 6. 05:17 승강기 시공 개구부 추락 위험성 고층 건축물에 반드시 필요한 시설인 승강기입니다. 일반적으로 승강기는 건설공사 후반부에 설치됩니다. 승강기가 설치되는 공간에는 엄청난 크기의 개구부가 생기게 마련입니다. 고층 건물의 경우 추락의 높이도 수십 미터가 될 만큼 위험성도 매우 높습니다. 위의 사진은 승강기 추락 방지용으로 로프를 설치하고 추락주의 표지를 설치하였습니다. 산업안전보건 기준에 관한 규칙 법규상 추락방지 안전조치가 된 것일까요? 결론부터 말하자면 로프는 안전난간이 될수 없습니다. 추락의 위험성이 있을 때 로프는 충분한 안전조치가 될 수 없습니다. [법규]산업안전보건 기준에 관한 규칙 제43조(개구부 등의 방호 조치) ① 사업주는 작업발판 및 통로의 끝이나 개구부로서 근로자가 추락할 위험이 있는 장소에..

이전 1 2 3 4 다음

티스토리툴바