리튬이온 배터리 소화장치, 전기차 소화장치 (정부 인증품)

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리튬이온 배터리 소화장치, 전기차 소화장치 (정부 인증품)

ulsansafety 2024. 11. 9. 18:36

리튬이온 배터리 소화장치, 전기차 소화장치 (정부 인증품)

1 리튬이온배터리용 소화장치

현상 및 문제점	• 전기차 배터리 전용 소화기 없음 • 구조적 얇은분리막으로 화재의 취약점, 과충전 외부가열 충격 등 손상을 입으면 순식간에 섭씨 800 도의 열폭주현상 발생 • 화재시 가연성가스 발생으로 진압의 어려움, 진압에 많은시간 소요, 재산피해 큰 특징 • 현재 K 급 ,D 급소화기로 소화중이나 적응성이 없음
개선안	• 국내유일 배터리전용 소화용품 교체 • 세계 3 대발명전시회인 제네바국제발명전시회에서 금상 및 특별상수상 • 대한민국 발명특허대전에서 산업통상자원부 장관상수상 • 기술력및우수성과혁신성을 입증한제품 제안
개선효과 유형 무형	• 우수한범용성 (A 급 ,B 급 ,K 급 배터리화재 초기진화 가능 • 무색무취의 친환경소화약제 (식품 화장품 Grade 원자재혼합 2 차 피해저감) • 냉각효과우수하여질식으로인한 인명피해 없음 • 물보다 3 배 이상 강한 침투력 용기 비파손시 반영구적 사용가능

2 리튬이온배터리 친환경 침윤소화약제 특징

소방 메카니즘
• 화재, 연소란 가연물+연원+산소공급원 3가지가 공존할때 일어나며 3가지중 하나를 제거하고 연계를 끊으면 소화가능

• 화재, 진화의 3+1 작용 요소= 가연물 제거의 제거 작용', 열원에서 열을 빼앗아 인화 발화점 이하 온도로 만들어 연소를 차단하는 '냉각 작용',산소 공급을 끊어 소화하는 '질식 작용'의 3작용과 +1 연소를 화학적으로 억제하는 '억제 작용' 자체 연구개발로 완성시킨 엘리펀트 119는 물의 약 50배에 달하는 '냉각 작용'이 냉각된 기화 수증기(액체 부피 약 1700 배 팽창)에 의한 산소 차단(14%이하)의 '질식 작용', 특수강화액에 의해 연소를 화학적으로 지연시키는 역작용, 이른바 '억제 작용' 소화를 위해 필요한 요소 기능을 모두 탑재한 '만능 소화제'입니다.

특징

특징 1. 탄산칼륨 가공액을 주원료로 침윤소화약제가 물보다 3배이상 빠르게 화원 내부까지 침투하여 강력한 화학적 '억제 작용'으로 순간적으로 화원을 소화하고 재 발화를 원천적으로 차단, 이를 통해 기름화재(k급),유류화재(B급) 등 위험물 화재는 물론 일반적으로 소화가 어려운 폭발물이나 리튬 이온계 배터리연소로 인한 화재에도 최적화가 되어 있습니다.

특징 2. 우수한 산소 차단 기능(질식 효과)
-특수 계면활성제를 사용하여 외부로부터 유입되는 산소를 1차 차단
-소화 약제가 연소 물질과 반응하여 수소원자를 발생시켜 공기중의 산소를 물로 환원해 산소를 2차 차단함으로 외부로부터 유입되는 산소를 2단계에 걸쳐 차단하여 빠르고 강력하게 불꽃을 제거합니다.

특징 3. 무(안개)상 방사노즐을 채택함으로써 누구나 쉽게 사용할 수 있고, 방사방향이 다소 정확치 않아도 소화 가능, 일반소화기 2차 피해중하나인 소화액 접촉시 팽창에 의한 열원 과 불꽃 튀김에 화상 우려 가 없습니다. 친환경 액상타입의 약제사용 환경 및 사용자 2차 피해를 크게 줄일수 있습니다

특징 4. 차원이 다른 냉각작용 과 질식작용. 거기에 억제작용은 물이나 일반강화액의 냉각효과로는 소화할 수 없는 폭발물이나 리튬이온계배터리의 열폭주에 의한 강력한 불꽃진화를 효과적으로 실시합니다. 가장 중요한특징은 비열과 증발 잠열이 높아 열흡수능력이 우수하며 물보다 약 50배 빠른 강력한 냉각작용을 통해 리튬이온배터리의 열폭주 발화점이하로 온도를 떨어뜨려 열폭주를 중단시킵니다.(많은 이온배터리 성분안에 가연체와 산소공급체를 함께가지고 있어 공기중에 산소공급없이도 급속하게 폭발반응을
일으키기 때문에 CO2 소화기와 같은 산소차단에 의존하는 소화방식이나 거품소화기로는 소화가 어렵습니다.)

3 행안부 재난안전제품 인증서